Ett dokument släppt av Bosch, avslöjade av misstag planerna av Xiaomi för lanseringen av företagets nästa elbilar
Enligt rapporter planerar Xiaomi att lansera två nya modeller 2025: den Xiaomi SU7 Ultra och dess första SUV, med kodnamn MX11.
Dessutom har Xiaomis första SUV med ett "långdistansframdrivningssystem" kommer att lansera 2026. Båda SUV:arna kommer att vara utrustade med bakhjulsdriftssystem.
Informationen om XIaomis nästa elbilar
Xiaomi SU7 Ultra, i sin massproducerade version, den kommer att släppas under första kvartalet 2025. Officiella bilder av prototypen visar en bil utrustad med en hel del sportkit, inklusive en stor spoiler, en främre läpp, sidokjolar och en bakre diffusor. Den övergripande designen utstrålar en stark känsla av sportighet. Måtten på bilens kaross är in 5260 mm i längd, kl 2064 mm i bredd och kl 1406 mm på höjden, med hjulbas vid 3000 mm.
När det gäller makt original Xiaomi SU7 Ultra är utrustad med två V8-motorer och en V6-motor, med maximal effekt på 1548 hk. Accelerationen från 0 till 100 km/h sker på bara 1,97 sekunder, med en final hastighet över 350 km/h.
Dessutom är bilen utrustad med ett högeffektsbatteri CATLs Kirin II, som är spårspecifik. Även om den masstillverkade modellen kommer att använda samma chassistruktur, med tre motorer och ett batteri som konceptbilen, kanske den inte använder en kolfiberram på grund av de höga kostnaderna för kolfibermaterial.
Xiaomis första SUV, kodnamnet MX11, den är planerad att släppas 2025. Bilen antar en designstil SUV coupe fastback. Genom att kombinera de hypotetiska renderingarna och faktiska kamouflerade bilder MX11 den kommer att fortsätta fokusera på sportighet, med en lång motorhuv och en kort överhängsdesign framtill. Taklinjen börjar avta avsevärt från D-stolpen och den övergripande stilen liknar sin egen Ferrari Pureblood.
Kinesiska medier noterade också att tredje modellen av Xiaomi, kodnamnet N3, kommer att använda en "framdrivningssystem med lång räckvidd». Xiaomi N3 sägs anta en layout sex platser och att ha ett bakhjulsdrivet system, men det finns för närvarande lite information om denna modell.
Dessutom visar informationen som publicerats av Bosch av misstag att Xiaomi SU7 och MX11 de kommer att anta lösningar bromsning DPB (Electronic Assisted Braking System) och ESP (Electronic Stability Program), medan Xiaomi N3 kommer att anta Boschs intelligenta IPB 2.0 bromshjälpsystem, som kan vara den senaste generationen av Bosch bromsteknik.
Glöm inte att följa den Xiaomi-miui.gr vid Google Nyheter för att omedelbart bli informerad om alla våra nya artiklar! Du kan också, om du använder RSS-läsare, lägga till vår sida i din lista, helt enkelt genom att följa denna länk >> https://xiaomi-miui.gr/feed/gn
